1.美观：超级跑车和性能车比普通车好看。所谓颜值，不仅是车身线条，还有炫酷的大轮子。太小的轮子看起来很小。
2.对于制动性能：性能车的刹车盘和卡钳比普通车要大。所以，即使你不认为小轮辋不美观，内部较小的空间也无法容纳这么多东西！轮辋横条之间较大的镂空更利于制动系统的散热。
3.对于可操作性：这也是核心点。更大的车轮，出发点是“支撑”低纵横比的大轮胎。这些轮胎具有大直径、低高度和宽胎面。安装轮胎后，轮辋的最外侧轮辋更靠近地面（轮辋和地面之间的轮胎橡胶更少）。
因此，在加速、制动，尤其是转弯时，轮胎变形更小，可以感受到极好的路感（车轮从路面传递到手的感觉）。
同时，超跑和性能车的大轮子一般都比较轻，大大降低了簧下重量（减震器下方一系列摆臂、轮胎、车轮、拉杆等的总重量就是性能指标）。
因此，这些点加起来，可以更好地发挥车辆的操控性。