铝轮毂越漂亮，辐条越细，科技越神秘。 市场上，高档车普遍都配备了新奇的花纹，辐条简洁精致，十分耀眼。 这是趋势吗？ 潮流和时尚正在推动铝合金轮毂的辐条变得更薄、更神秘。 什么样的技术可以推动？ “神秘”能达到怎样的极限？ 1、铝合金轮毂的终极生产工艺是什么？ 铝合金轮毂的生产工艺有两种，一种是铸造，一种是锻造。 与锻造轮辋相比，前者的金相组织是断粒和锻造组织，后者是枝晶和铸态组织。 就单项力学性能指标而言，锻件一般提高30%—50%，单项指标高出数倍。 在国际市场上，锻造车轮的价格可以达到铸造车轮的两倍。 铝合金轮毂的生产技术极限毫无悬念，只能锻造。2、锻造轮毂的生产工艺有哪些？一是“实心锻造”。对于结构简单的卡车铝轮毂，我们可以采用实心锻造工艺生产。二是“先铸后锻”。对于越来越精致的汽车和摩托车轮毂，很难生产出单一的实心锻件。这就需要采用“先铸后锻”，先用传统工艺如低压铸造、重...

1.美观：超级跑车和性能车比普通车好看。所谓颜值，不仅是车身线条，还有炫酷的大轮子。太小的轮子看起来很小。 2.对于制动性能：性能车的刹车盘和卡钳比普通车要大。所以，即使你不认为小轮辋不美观，内部较小的空间也无法容纳这么多东西！轮辋横条之间较大的镂空更利于制动系统的散热。 3